IT之家 4 月 9 日音讯，梅赛德斯-飞驰将在 4 月 24 日发布 EQG 想法车的量产版，即全新电动 G 级，该车将在次日开幕的 2024 北京车展上风雅亮相。

IT之家凝视到，EQG 想法车最早在 2021 年发布，其时预测量产车将沿用该称呼。不外，风雅量产后的车型将被定名为“G 580 with EQ Technology”。

早在 2019 年，梅赛德斯-飞驰首席实施官 Ola Källenius 就初度表示了推出电动 G 级的忖度。其时 Källenius 示意，公司曾磋商停产 G 级车，而非将其改形成电动车。但最终他们决定，终末一辆分娩的飞驰车应该即是这款美艳性的越野车型。

除了领有“G-Turn 坦克掉头”工夫除外，电动 G 级的其他规格尚未公布。“坦克掉头”是一种让车辆原地完成 360 度旋转的操控手段，尤其适用于狭隘路段被巨石或树木抵御无法完成老例转弯的情况。

EQG 想法车接管了表率的车身框架平台，况且配备了四个零丁的电机，以及一个用于越野驾驶减慢的可变速 2 速变速箱。梅赛德斯示意，EQG 的越野工夫将与传统 G 级看都，大致胜任复杂地形，包括攀爬坡度达 100% 的斜坡，预测这些工夫也将持续到量产车型上。

诚然梅赛德斯尚未公布 EQG 的续航里程，但该公司示意其电板将接管高硅阳极材料，有助于普及能量密度。

除了电动 G 级除外，梅赛德斯还将在行将到来的北京车展上发布领有杰出 800 匹马力的 AMG GT 63 S E Performance 插电式搀杂能源跑车、升级版的 EQS 轿车，以及来自迈巴赫的新车。

告白声明：文内含有的对外跳转流通（包括不限于超流通、二维码、口令等阵势），用于传递更多信息，精真金不怕火甄选时刻，后果仅供参考，IT之家总共著作均包含本声明。

　　声明：新浪网独家稿件，未经授权退却转载。 -->